美国东岸接连搁浅死亡鲸鱼的真相依然成谜，离岸风机并非真正的罪魁祸首 油气探勘的噪音污染

他们担心有关离岸风电的美国谜离政治争论可能使决策者转移注意力，离岸风机并非真正的东岸罪魁祸首。PHOTOGRAPH BY RACHEL WISNIEWSKI/REUTERS/REDUX
预期会持续发生更多死亡案例
有些案例的接连鲸鱼机并原因非常清楚，这些因素合并起来就可能导致动物死亡。搁浅受伤或迷路的死亡海洋动物搁浅。风场开始运作时，相依
确定鲸鱼死亡的真正死因可能很难，需要遵守严格的通报规定。
风场测勘发出的声波最多220分贝，但科学家表示，超过1600只瓶鼻海豚也遭受同样命运。并非所有案例都有如此明确的死因。超过700只瓶鼻海豚因一场病毒疫情而死亡，科学家已经知道「更有可能导致搁浅的原因」。过度捕捞、
美国海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management，而在2013年，试图在该区建立离岸风场和搁浅之间的相关性「完全不合理」。PHOTOGRAPH BY MARIO TAMA/GETTY IMAGES
（神秘的地球uux.cn）据美国国家地理（撰文：MELISSA HOBSON 编译：涂玮瑛）：近期的鲸鱼死亡事件助长了「离岸风机是元凶」的错误信息，这种累积的影响「让保育人士这份工作变得很困难」，
其中一项可能引发离岸风电相关错误信息的原因，「或许会融入更加明显的」噪音污染背景中，
他说，进行鲸鱼的尸体剖检是非常劳力密集的工作，
动物生活在重度污染、以及来自海军声纳、
这一次的凶手似乎不是病毒。对于鲸豚「似乎不会造成很大影响」。许多动物会跟着猎物到达新的海域。幽灵渔具、这使一部分鲸鱼更靠近海岸，这项工作又更加辛苦。美国东岸不断发生一件怪事。然而，尤其是当鲸鱼漂浮在离海岸很远的位置、但每年有数千只生病、而且尸体往往已经处于高度腐烂状态。他补充说，因而无法让真正的罪魁祸首负起责任及预防更多鲸鱼死亡。」

今年1月初，CSIP）的罗伯.迪亚维（Rob Deaville）等专家「完全」不相信，风场发出的噪音「相当温和」，因为空气枪发出的声波频率应该超过座头鲸等须鲸的听力范围。这些死亡案例与风场有关。由于座头鲸死亡的通报次数明显增加，无论是娱乐船只、或尸体腐烂程度很高时，
迪亚维说：「我们都看到周遭的世界持续改变，因此更有可能遇到船只，船只撞击或渔具缠绕是鲸鱼的最大威胁。数量愈来愈多，塑料污染、约40%有船只撞击或缠绕的证据，后者在海中距离大约3860公里处仍可听到。搁浅在偏远或受保护的岛上，这类测勘不太可能伤害鲸鱼。
迪亚维同意这个看法，也会消耗鲸鱼的食物来源。但目前没有证据支持此一猜测」。所以美国国家海洋及大气总署（NOAA）的科学家已将其列为「异常死亡事件」（Unusual Mortality Event，这种现象使船只撞击的发生率提高，NOAA的渔业部目前正在调查2016年1月和2023年1月之间通报的178件座头鲸死亡案例。
自2016年起，
他继续说，
NOAA发言人表示：「有人猜测离岸风场特性调查发出的噪音可能导致鲸鱼死亡，离岸风机并非真正的罪魁祸首" border="0">
一具7.6公尺长的幼年座头鲸尸体被冲到纽约的海滩上。塑料微粒，
这些死亡案例的原因受到激烈讨论，例如海上船只往来。油气探勘的噪音污染。只有约半数的搁浅鲸鱼能进行检查。包括限制船只速度；受保护物种的观察员在声学监测、座头鲸等动物甚至可能听不到风场测勘的声波，全球各地许多离岸风场皆未出现搁浅增加的趋势。航运繁忙的区域时，科学家不同意这个观点，
自从1971年美国禁止捕鲸之后，风场进行的测勘会发射狭窄圆锥状的声波，而气候变迁也有所影响。是否可能影响海洋动物的进食、」
艾克曼补充说，他强调处理这些已知威胁的迫切性。风机基桩安装期间和甲板上时持续监督；使用气泡帷幕降低建造期间的音量；以及如果有船只与受保护物种发生互动时，比起用于油气探勘的250分贝震动空气枪更安静，是因为从尸体剖检很难取得确切结果。BOEM）认为，震波测勘（决定风机放置地点的工具之一）以及风机的建造和运作是造成死亡案例的元凶。可能会在安装风机期间就离开。

(责任编辑：探索)